Что заливают в бачок сцепления ВАЗ 2107 инжектор?

Зачастую, в ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107 инжектор, встаёт вопрос о том, что заливать в бачок сцепления. Сброс контрольной строки КТУ, продажу топливного фильтра не считаем.

Главная задача бачка сцепления ВАЗ 2107 инжектор

Перед тем, чтобы определить, что именно заливается в бачок сцепления, важно понять, какую функцию он выполняет в автомобиле. Бачок сцепления предназначен для хранения гидроусилителя сцепления, который является ресурсным материалом для его работы. Гидроусилитель сцепления передаёт гидравлическое давление со сцепления на диск сцепления, что позволяет коробке передач переключаться на разные передачи плавно и без рывков.

ВАЖНО: В бачок сцепления автомобиля ВАЗ 2107 инжектор никаких масел или жидкостей не заливается! Бачок сцепления должен быть заполнен только гидроусилителем сцепления.

Какую жидкость следует заливать?

Существует специальная жидкость для гидроусилителя сцепления ВАЗ 2107 инжектор, которую можно приобрести в автозапчастных магазинах. Называется она гидравлической жидкостью DOT-4. DOT-4 обладает высокой термостабильностью, что позволяет ей работать при высоких температурах без потери своих свойств. Именно это свойство делает ее идеальным вариантом для использования в гидроусилителе сцепления.

Перед заливкой гидравлической жидкости важно проконтролировать уровень текущего гидроусилителя сцепления. Уровень жидкости должен быть ниже верхнего уровня между «MIN» и «MAX». Если уровень жидкости ниже установленного предела, рекомендуется долить жидкость до нужного уровня с помощью гидравлической жидкости DOT-4.

Однако, стоит помнить, что перед доливкой новой жидкости необходимо тщательно удалить остатки старой жидкости из бачка сцепления. Для этого можно использовать шприц или пластиковую трубку и абсорбент. Просто выкачайте старую жидкость и очистите бачок перед заливкой новой.