Как натянуть цепь на ВАЗ 2101 без снятия клапанной крышки?

Как натянуть цепь на ВАЗ 2101 без снятия клапанной крышки

Замена и натяжение цепи ГРМ является одной из важных процедур по обслуживанию автомобиля ВАЗ 2101. Цепь ГРМ отвечает за синхронизацию работы клапанов и поршней двигателя, поэтому ее состояние и правильное натяжение играют ключевую роль в работе двигателя. В данной статье я расскажу вам, как правильно натянуть цепь на ВАЗ 2101 без снятия клапанной крышки.

Необходимые инструменты

Для натяжения цепи на ВАЗ 2101 вам понадобятся следующие инструменты:

• Ключ для регулировки натяжения цепи;
• Шестигранный ключ (размер устанавливается в зависимости от модели автомобиля);
• Плоскогубцы;
• Проволока или специальная синхронизационная пинцета для затягивания замков;
• Моментный ключ (необходимо знать требуемый крутящий момент);
• Ключ для снятия или затягивания гаек;
• Свечной ключ;

Порядок выполнения работ

Процесс натяжения цепи на ВАЗ 2101 довольно прост, но требует точности и аккуратности. Вот пошаговая инструкция:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки для того, чтобы получить свободный доступ к двигателю.
2. Снимите крышку ремня ГРМ. Обычно для этого придется снять воздушный фильтр и крышку вентиляционного колодца.
3. Удалите натяжную шайбу с крепления цепи ГРМ. Необходимо слегка раскрутить болт натяжителя и снять шайбу.
4. Откройте двигатель на 15 градусов, используя ключ или рукоятку для поворота коленчатого вала.
5. Снимите старую цепь и установите новую, следуя инструкции производителя.
6. Установите натяжную шайбу на свое место и затяните болт натяжителя до требуемого крутящего момента.
7. Проверьте натяжение цепи, применяя усилие на переднюю сторону натяжителя.
8. Если натяжитель подвижный, то надо раскрутить болт натяжителя на 1-2 оборота от максимального затяжения.

После выполнения всех этих шагов, убедитесь, что цепь ГРМ надежно натянута и не слишком подвержена износу. Если у вас возникают трудности или вопросы, лучше обратиться к специалистам или в автосервис.