Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор своими руками
Здравствуйте! Меня зовут Алексей и я являюсь опытным автомехаником. В этой статье я расскажу вам о том, как правильно отрегулировать клапана на ВАЗ 2110 с 8 клапанами и инжектором своими руками. Начнем!
Необходимый инструмент
Для выполнения данной процедуры вам потребуются следующие инструменты:
- Головка для регулировки клапанов (обычно 10 мм);
- Отвертки резьбовые;
- Ключ торцевой 10 мм;
- Пробка для разноса между клапанными крышками.
Подготовка автомобиля
Перед началом работы необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл. Также рекомендуется проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить его до рекомендуемого уровня. Как только вы подготовили автомобиль, можно приступать к регулировке клапанов.
Регулировка клапанов
Следуйте инструкциям ниже, чтобы отрегулировать клапана на ВАЗ 2110 с 8 клапанами и инжектором:
- Откройте капот и удалите пробку между клапанными крышками.
- Вращайте коленчатый вал так, чтобы один из клапанов находился в верхнем положении, или в положении «нано ход».
- Проверьте зазор между клапаном и поддоном маховика. Правильный зазор можно найти в технической документации для вашего автомобиля.
- Если зазор неправильный, используя головку для регулировки клапанов, ослабьте гайку на клапанной заслонке.
- С помощью отвертки регулируйте зазор до требуемого значения. Для этого вам придется вращать саму регулировочную гайку.
- После достижения нужного зазора, закрутите гайку клапанной заслонки, не допуская его изменения.
- Поверните коленчатый вал так, чтобы зазор следующего клапана был в верхней точке. Повторите процедуру для всех клапанов.
- После завершения регулировки клапанов установите пробку между клапанными крышками.
Важно помнить, что правильно отрегулированные клапаны обеспечивают более плавную работу двигателя, улучшают его эффективность и снижают расход топлива. Регулярная проверка и регулировка клапанов необходимы для поддержания оптимальной производительности Вашего автомобиля.
Надеюсь, эта статья помогла вам понять, как отрегулировать клапана на ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор своими руками. Если у вас остались вопросы или требуется дополнительная помощь, не стесняйтесь обращаться!
Видео ответы
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННАЯ.
Регулировка клапанов ВАЗ 2110, ВАЗ 2108, ВАЗ 2111 (8 кл.)
Регулировка клапанов на ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108
А вы делаете движки? Или только свою делаете для показа видео? У меня проблема с двигателем. Ваз2110. 8кл 1.5л пробег 509000км хотелось зделать кап ремонт. И если вы делаете ремонт двс сколько будет стоить?
подскажите пожалуйста имеет ли значение температура двигателя при настройке клапанов?
Так на грантовском двигателе зазоры больше 0.40 вып и 0.25 вп
через какой пробег регулировать?
А как правильно удалить масло вокруг толкателей? Не видно нифига под маслом, когда его утапливаешь. Пробовал шприцом высасывать, но густое, еле идёт. И ещё вопрос: вот этот стопор для клапанов так и должен на прутке крутиться? Мой крутится-болтается, очень трудно правильно сориентировать.
на шкиве коленвала не надо метки совмещать? они вроде и там и там должны быть выставлены
Отличная инструкция! Благодарю!
вопрос такой,когда вытаскиваем шайбу фикрсировать надо фиксатором или отверткой?отвертку по размеру подбирать что ли? чё-то у меня не фиксируется. и шабу не могу достать пинцетом. может медицинским зажимом доставать мне?зак олебался я уже. ехать надо срочно. замерил и получилось 4 клапана под регулировку. все выпускные. странно, так бывает?
ставьте лайк если попробовали сделать все это сами и у вас получилось 🙂
@Epic Moments обязательно на холодную настраивать клапана. Когда двигатель только работал, метал расширяется и зазоры уменьшаюся. Нужно чтобы двигатель остыл после поездки. Летом пару часов