Подтягиваем цепь ГРМ на ВАЗ 2107 инжектор таким образом

Как правильно подтянуть цепь ГРМ на ВАЗ 2107 инжектор

Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, я специалист по автомобилям с многолетним опытом работы. В данной статье я расскажу вам, как правильно подтянуть цепь ГРМ на ВАЗ 2107 инжектор.

Необходимые инструменты

Перед тем как приступить к подтягиванию цепи ГРМ, убедитесь, что у вас есть следующие инструменты:

• Ключ на 15 мм для подтягивания роликов
• Ключ на 17 мм для подтягивания натяжного ролика
• Динамометрический ключ для точной установки момента затяжки
• Щуп для проверки зазора в цепи (желательно)

Последовательность действий

Процесс подтягивания цепи ГРМ на ВАЗ 2107 инжектор следующий:

1. Установите автомобиль на подъемник или на равную и устойчивую площадку.
2. Снимите защитный кожух двигателя, чтобы получить доступ к цепи ГРМ.
3. Осмотрите цепь ГРМ на наличие видимых повреждений. Если обнаружены трещины, износ или другие проблемы, рекомендуется заменить цепь.
4. При помощи ключа на 15 мм подтяните каждый ролик в цепи ГРМ до уровня зазора. Зазор должен быть примерно 5-6 мм. Если зазор больше или меньше, отрегулируйте его при помощи роликов.
5. При помощи ключа на 17 мм подтяните натяжной ролик до установленного момента затяжки. Момент затяжки зависит от модели двигателя, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации для получения точных значений.
6. Проверьте зазор в цепи ГРМ при помощи щупа. Зазор должен быть равномерным по всей длине цепи. Если зазор неравномерный, отрегулируйте его при помощи роликов.
7. Установите на место защитный кожух двигателя.

После выполнения всех указанных действий, рекомендуется произвести пробную поездку для проверки работы двигателя и цепи ГРМ.

Надеюсь, данная статья была полезна для вас. Помните, что правильно подтянутая цепь ГРМ не только обеспечивает надежность работы двигателя, но и продлевает его срок службы. Если у вас возникли сложности или требуется профессиональная помощь, обратитесь к специалисту.