Как поменять подвесной подшипник на ВАЗ 2106: пошаговая инструкция
В данной статье я расскажу о том, как заменить подвесной подшипник на ВАЗ 2106. Процесс замены несложен, но требует определенных инструментов и навыков. Для наглядности я подготовил видео-инструкцию, где показан каждый шаг.
Необходимые инструменты и запчасти
Перед заменой подвесного подшипника необходимо подготовить следующие инструменты:
- Гаечный ключ
- Молоток
- Отвертка
- Трубка для выжимки подшипника
- Новый подвесной подшипник
Пошаговая инструкция
Для замены подвесного подшипника на ВАЗ 2106 выполните следующие шаги:
- Перед началом работы отключите аккумулятор автомобиля и поднимите заднюю часть машины с помощью гидравлического домкрата.
- Снимите заднее колесо с той стороны, на которой будете менять подшипник.
- Отверните гайку ступицы с помощью гаечного ключа, используя молоток для снятия хвостовика.
- Снимите ступицу и тормозной барабан (если присутствует) с помощью молотка.
- Снимите подшипник с помощью трубки для выжимки подшипника. Наденьте трубку на ступицу и с помощью молотка аккуратно выдавите подшипник.
- Установите новый подшипник на ступицу, аккуратно ударив молотком по внешнему кольцу подшипника.
- Установите ступицу и тормозной барабан (если присутствует) обратно на свои места, закрепите гайкой ступицы.
- Установите заднее колесо и затяните гайку колеса с помощью гаечного ключа.
- Повторите процедуру для замены подвесного подшипника на противоположной стороне автомобиля.
- Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и снимите его с опорной поверхности.
Заключение
Замена подвесного подшипника на ВАЗ 2106 не является сложной процедурой, но требует точного выполнения каждого шага. Видео-инструкция, которую я подготовил, поможет вам разобраться в процессе замены. Помните о необходимости использования правильных инструментов и запчастей, чтобы гарантировать качественную замену и безопасность автомобиля. Удачи вам!
Часто задаваемые вопросы
1. Как поменять подвесной подшипник на ВАЗ 2106? Есть ли видеоинструкция?
Замена подвесного подшипника на ВАЗ 2106 относительно простая процедура. Ниже приведены шаги для его замены:
- Поднять заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установить на надежные опоры.
- Снять заднее колесо и отвернуть специальные болты, которые крепят тормозной барабан.
- Аккуратно снять тормозной барабан и отсоединить его от тормозной системы. Опустить барабан на пол или поддержать его, чтобы не повредить трубку тормозной системы.
- С помощью специального инструмента или съёмника снять ступицу.
- Увидеть подшипник и заменить его на новый. Обратите внимание на состояние шайб, при необходимости замените их.
- Установить ступицу на место, обратив внимание на правильное позиционирование.
- Установить барабан тормоза и закрепить его с помощью специальных болтов.
- Установить заднее колесо и аккуратно опустить автомобиль с опор.
Чтобы получить более наглядное представление о процессе замены подвесного подшипника на ВАЗ 2106, рекомендуется просмотреть видеоинструкцию на YouTube или других автомобильных форумах.
2. Какие инструменты и запасные части потребуются для замены подвесного подшипника на ВАЗ 2106?
Для замены подвесного подшипника на ВАЗ 2106 вам понадобятся следующие инструменты:
- Домкрат и опоры
- Гаечный и пассатижный ключи
- Съёмник ступицы
- Отвертки различных размеров
- Молоток и металлическая палка для снятия барабана тормоза
Кроме того, вам потребуются запасные части:
- Новый подвесной подшипник
- Шайбы (при необходимости)
3. Как определить, когда необходимо менять подвесной подшипник на ВАЗ 2106?
Следующие признаки могут указывать на необходимость замены подвесного подшипника на ВАЗ 2106:
- Появление шума или гула из задней части автомобиля во время движения.
- Плохая устойчивость авто при поворотах.
- Периодические вибрации по задней оси автомобиля.
- Заметное повышение температуры колеса.
Если вы обнаружили хотя бы один из этих признаков, рекомендуется проверить подвесной подшипник и, при необходимости, заменить его.
Видео ответы
Замена подвесного подшипника и крестовины ВАЗ 2106
«ГТ» Замена подвесного подшипника на ВАЗ классика.
Замена подвесного подшипника без снятия крестовины
Красота👍
Видео — отличное, замена на 4))) Ну нельзя так безпощадно всё бить молотком))))
Спасибо.
А Шрусом можно смазывать подшипник?
Спасибо за совет!)думал всё намного сложнее.сам сменил без проблем.
Все четко ясно, без воды и нытья. Спасибо.
Сразу после замены люфта не должно быть, люфт появится после 1000-1500 км пробега, и тогда его нужно будет немножко подтянуть. В дальнейшем если есть маленький люфт, то это люфт допустимый. Если убирать даже небольшой люфт, то придётся постоянно менять подшипники.
Очень понравилось, всё ясно и понятно
А Шрусом можно смазывать подшипник?
А что ,супортных болтах -тогда в шестерках не было стопрных шайб? А вот, регулировку -не каждый так сможет !Обычно затягивают до конца и отпускают гайку ,на четверть или на одну трет ! И то надо ,первые сто км очень внимательно ,на сколько греется ступица проверять касанием руки ! Атак все грамотно и без лишней болтовни и видео монтаж компактный. Лайк
Не поставил стопорное кольцо,это сильно критично? Надо покупать новые подшипники?
и неговори) супер, мне нравится