Как поменять сальник коленвала на ВАЗ 2109: подробная инструкция

Как поменять сальник коленвала на ВАЗ 2109

ВАЗ 2109, также известная как «Жигули», является популярной моделью среди автолюбителей. Сальник коленвала играет важную роль в работе двигателя, предотвращая утечку масла и защищая его от посторонних веществ. Если вы заметили утечку масла и подтеки на коленвале, то, скорее всего, вам необходимо заменить сальник. В данной статье я расскажу, как это сделать своими руками.

Необходимый инструмент:

Прежде чем приступить к замене сальника коленвала, вам понадобятся следующие инструменты:

• Гаечный ключ или головка
• Отвертка
• Молоток
• Установочный инструмент для сальника (можно использовать подходящую трубку или диск с нужными размерами)
• Прокладка сальника
• Новый сальник коленвала

Пошаговая инструкция:

Теперь перейдем непосредственно к процессу замены сальника коленвала на ВАЗ 2109:

1. Подготовьте автомобиль. Убедитесь, что двигатель полностью остыл перед началом работ. Также рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или использовать удобную транспортировочную яму.
2. Снимите защитный кожух двигателя. Обычно он крепится с помощью гаек или клипс. Отверните их и аккуратно снимите кожух.
3. Найдите сальник коленвала. Он находится на передней стороне двигателя с левой стороны, неподалеку от ремня ГРМ. Сальник выглядит как маленький пластмассовый пузырек.
4. Снимите ступицу коленвала и пыльник. Сначала снимите пыльник, освободив его от крепежных скоб, а затем отверните гайку крепления ступицы. Отделите ступицу от коленвала и аккуратно вытащите ее вместе с пыльником.
5. Удалите старый сальник. Для этого аккуратно вставьте отвертку или специальный инструмент под край сальника и пните молотком для выталкивания. Постарайтесь не повредить поверхность коленвала.
6. Установите новый сальник. Поместите новый сальник в отверстие коленвала так, чтобы его край был ровным и не выступал из поверхности. При необходимости используйте установочный инструмент или подходящую трубку, чтобы аккуратно вкрутить сальник на место. Убедитесь, что сальник установлен ровно и плотно прилегает.
7. Установите ступицу и пыльник. Наденьте пыльник на коленвал, затем установите ступицу на коленвал и закрепите гайкой крепления. Постепенно затягивайте гайку, следуя регламенту заводской сборки.
8. Установите защитный кожух двигателя. Аккуратно установите кожух на место и закрепите его гайками или клипсами, свернув их в обратном порядке.
9. Проверьте уровень масла. После установки нового сальника необходимо проверить уровень масла и добавить, если необходимо. Утечка масла должна прекратиться.

Обратите внимание, что эта инструкция является общей и может незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Если у вас возникают трудности или сомнения, всегда лучше обратиться к специалисту или обслуживающему персоналу автосервиса.

Надеюсь, что эта статья помогла вам разобраться в процессе замены сальника коленвала на ВАЗ 2109. Удачи вам в ремонте и обслуживании вашего автомобиля!