Как правильно натянуть ремень ГРМ на ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

Как правильно натянуть ремень ГРМ на ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

Замена ремня ГРМ — одна из самых важных процедур при обслуживании автомобиля. Этот ремень отвечает за синхронизацию работы коленчатого вала и распределительного механизма, поэтому его правильная натяжка является ключевым фактором для нормальной работы двигателя. В этой статье я расскажу, как правильно натянуть ремень ГРМ на автомобиле ВАЗ 2110 с 8 клапанами и инжекторной системой впрыска.

Необходимые инструменты и материалы:

• Ключ замковый или гаечный (8 или 10 мм)
• Специальный ключ для натяжения ремня ГРМ
• Болт (резьба М8) для блокировки натяжителя
• Натяжитель или ремень ГРМ в сборе с роликом

Шаг 1: Подготовка

Перед началом работы необходимо убедиться, что двигатель полностью охлажден. Также рекомендуется отключить аккумулятор и снять пластиковый кожух, закрывающий ГРМ систему. Обозначим ориентацию ремня относительно натяжного блока и распределительного вала, чтобы в последствии не допустить ошибок при установке нового ремня.

Шаг 2: Снятие старого ремня

Ослабьте затяжку ремня ГРМ, используя ключ замковый или гаечный. Затем снимите ремень с шкивов коленчатого вала и распределительного вала. Убедитесь, что все компоненты ГРМ-системы в рабочем состоянии и не требуют замены.

Шаг 3: Установка нового ремня

Установите новый ремень ГРМ на шкивы коленчатого вала и распределительного вала, придерживаясь ориентации, которую вы отметили в начале работы.

Шаг 4: Натяжка ремня ГРМ

Используйте специальный ключ для натяжения ремня ГРМ и, вращая его, достигните необходимой натяжки ремня. Обычно это значение указывается в технических характеристиках автомобиля или в руководстве по эксплуатации. После достижения нужного значения затяжки затяните болт блокировки натяжителя ремня.

Шаг 5: Проверка натяжки

После натяжки ремня убедитесь, что он находится в нужном положении и надежно прилегает к шкивам. Осмотритесь вокруг системы ГРМ на предмет возможных повреждений или неисправностей. Затем снова вращайте коленчатый вал несколько раз, чтобы убедиться, что ремень работает без помех.

Шаг 6: Установка кожуха ГРМ-системы

Если всё работает исправно, установите пластиковый кожух, закрывающий ГРМ-систему. Затяните все крепления кожуха, чтобы исключить его скольжение или колебание во время движения.

Соблюдение всех этих шагов поможет вам правильно натянуть ремень ГРМ на автомобиле ВАЗ 2110 с 8 клапанами и инжекторной системой впрыска. Если у вас возникают сомнения или вопросы, лучше обратиться к квалифицированному специалисту, который окажет вам необходимую помощь и советы.