Как правильно подключить генератор на ВАЗ 2107
Мне часто задают вопрос о том, как правильно подключить генератор на ВАЗ 2107. Для многих автолюбителей это может показаться сложной задачей, но на самом деле подключение генератора не составляет особых трудностей, если вы знакомы с основами электрики и имеете базовые навыки автомеханики. В этой статье я расскажу вам о том, как правильно подключить генератор на ВАЗ 2107, следуя определенным шагам.
Шаг 1: Подготовка и инструменты
Перед тем, как приступить к подключению генератора, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, такие как трещетка, ключи, мультиметр и провода. Также убедитесь, что у вас есть новый ремень генератора, если старый уже изношен.
Шаг 2: Отключение аккумуляторной батареи
Перед началом работ необходимо отключить аккумуляторную батарею. Сначала отсоедините провод с отрицательного (минусового) клемма аккумулятора, затем отсоедините провод с положительного (плюсового) клемма аккумулятора.
Шаг 3: Замена ремня генератора
Если ваш ремень генератора изношен или поврежден, замените его на новый. Для этого ослабьте натяжитель ремня с помощью трещетки или специального ключа, снимите старый ремень, а затем установите новый ремень на все шкивы и ролики по ранее проложенной траектории.
Шаг 4: Подключение генератора
Теперь, когда новый ремень установлен, можно приступить к подключению генератора. Сначала отверните крепежные болты, которыми генератор крепится к двигателю. Затем ослабьте натяжитель ремня до тех пор, пока ремень не станет достаточно свободным для установки на генератор.
Следующим шагом подсоедините провод с положительной клеммы генератора к соответствующему контакту на стартере или плюсовому клеммнику. Затем подключите провод с отрицательной клеммы генератора к корпусу двигателя или металлическому креплению.
После того, как все провода подключены, убедитесь, что ремень натянут правильно. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня.
Шаг 5: Проверка и завершение
После того, как генератор подключен, установите аккумуляторную батарею обратно в автомобиль, сначала подключив провод с положительного (плюсового) клемма, а затем провод с отрицательного (минусового) клемма. Убедитесь, что провода подключены к соответствующим клеммам аккумулятора.
После завершения всех работ рекомендуется проверить работу генератора с помощью мультиметра. Убедитесь, что напряжение на аккумуляторной батарее находится в пределах нормы.
Теперь вы знаете, как правильно подключить генератор на ВАЗ 2107. Помните, что при подключении генератора всегда следует обращать внимание на правильное подключение проводов и натяжение ремня. Если у вас возникли сложности, не стесняйтесь обратиться за помощью к опытному автомеханику или специалисту в данной области.
Видео ответы
Генератор 135A Ваз 2107 Проводка что, куда
Ремонт генератора Ваз 2107
еще раз о подключении генератора
Какое давление масла в двс должно быть, у меня калина 1.4.
@Ерко Марвин Т.к болты вкручиваются на прямую в блок двигателя и без герметика будет течь масло по резьбе.
@про100 т какая разница того и этого нет.
Неправильно начал затягивать маховик. Сначало надо было по диоганали затянуть слекга а потом давать килограммы по кругк пока все болты не затянуться равной силой. Как ты затянул,маховик может встать на искосок и будет бить восмеркой. И еще если маховик другой его надо балансировать на двигателе, возможно будет дрожение.Также место посадки диска грязное и зубцы тоже непочищены
Подскажите, от 16клап маховик подходит на 8клап ?
А чего только стойку?разобрал бы всю машину и заменил бы сцепление легче было бы)))
Даже не знал, что по мануалу против часовой стрелки, но сделал именно так потому, что залом ремня в этом случае меньше. Т е, если натянуть по часовой, ремень заламывается под более острым углом, а это сократит ресурс. Прошу прощения, что своими словами, без сложных формул, расчётов и прочее.)
Болт в регулировочном ролике не очень хорошо. Блок 21124 выше и установка ремня затруднена.
Сальник впускного распредвала пора менять, весь шкив в масле