Как правильно выставить зажигание электронное на ВАЗ 2107 карбюратор: советы от профессионалов

Как правильно выставить зажигание электронное на ВАЗ 2107 (карбюратор)

Зажигание в автомобиле – один из самых важных параметров, который может существенно влиять на его работу и производительность. Если зажигание настроено неправильно, это может привести к ухудшению экономичности топлива, потере мощности или даже поломке двигателя. В этой статье я расскажу вам, как правильно выставить электронное зажигание на ВАЗ 2107 с карбюратором.

Инструменты, необходимые для настройки зажигания

Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:

Ячеистый ключ соответствующего размера.
Свечной ключ.
Тестер тока тяги.

Последовательность действий для настройки зажигания

Итак, перейдем к самому процессу настройки электронного зажигания на ВАЗ 2107:

Установите автомобиль на ровной поверхности и подденьте его переднюю часть.
Откройте капот и найдите делительный щеткодержатель.
Осмотритесь вокруг и найдите выходящую из блока центральную проводку к высоковольтным проводникам зажигания.
Отсоедините провод от промежуточного катушечного блока и убедитесь в его надежности.
Установите щуп тестера тока тяги в патрубок чисел 1 и 4. Вам понадобится снять контакт свечи зажигания, чтобы подключить свечной ключ.
Закрутите свечной ключ, держа его сверху и ненапряженной рукой, враспор. Теперь снова установите контакт свечи на место.
Приблизительно прогрейте двигатель до рабочей температуры, пока цвет металла великим и малым цилиндрах стоянок не станет одной и той же цветными.
Выключите двигатель и подключите компьютерную диагностику. Спросите у мастера АСД, как инициализировать автомобиль и дать информацию, чтобы избежать перебора.
Заведите двигатель и проверьте плавность его хода. Последняя регуляция зажигания будет сделана с установкой коробки передач на нейтраль. АКПП, наоборот, ставится на «приеме».
Возвращаясь к использованию тестера тока тяги, отсканируйте двигатель и скорее всего получите информацию для настройки зажигания.
Настройте зажигание в соответствии с рекомендациями мастера, указанными в документации к автомобилю.

Теперь ваше зажигание должно быть правильно отрегулировано. Однако, я рекомендую прокатиться на машине, чтобы убедиться, что все работает надлежащим образом. Если вы заметите какие-либо проблемы, лучше обратиться к специалисту или проверить настройки зажигания еще раз.