Как прокачать сцепление ВАЗ 2107: полезные советы

Как прокачать сцепление ВАЗ 2107

Прокачка сцепления является важным элементом технического обслуживания автомобиля ВАЗ 2107. Сцепление отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии и позволяет плавно переключать передачи. Если сцепление не прокачано правильно, это может привести к проблемам с его работой и увеличению расхода топлива. В данной статье я расскажу вам, как правильно прокачать сцепление на ВАЗ 2107.

Проверка уровня гидравлической жидкости

Перед прокачкой сцепления важно проверить уровень гидравлической жидкости в главном цилиндре сцепления. Это можно сделать следующим образом:

1. Откройте капот автомобиля.
2. Найдите главный цилиндр сцепления, расположенный недалеко от тормозного цилиндра.
3. Сняв пробку, проверьте уровень жидкости. Он должен быть между отметками «Мин» и «Макс». Если уровень жидкости ниже минимальной отметки, добавьте подходящую гидравлическую жидкость.
4. Плотно закройте пробку главного цилиндра сцепления.

Прокачка сцепления

Для прокачки сцепления на ВАЗ 2107 вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Гидравлический насос или помощник.
• Длинный гибкий шланг для сцепления.
• Прозрачная ёмкость для сбора старой жидкости.
• Подходящая гидравлическая жидкость (в соответствии с рекомендациями производителя).

Прокачка сцепления выполняется следующим образом:

1. Подготовьте автомобиль: поставьте его на ровную поверхность, установите автомобиль на сцепление (включив вторую передачу) и убедитесь, что ручник активирован.
2. Снимите пробку главного цилиндра сцепления и подключите гибкий шланг к отверстию.
3. Погрузите конец шланга в ёмкость с гидравлической жидкостью.
4. При помощи помощника или гидравлического насоса медленно и плавно нажмите на педаль сцепления до упора и удерживайте педаль в этом положении на несколько секунд.
5. Освободите педаль сцепления. Повторите предыдущий шаг несколько раз, чтобы удалить воздух из системы сцепления.
6. Проверьте уровень гидравлической жидкости и при необходимости долейте ее.
7. Оставьте пробку главного цилиндра сцепления открытой на короткое время для удаления возможного остаточного давления.
8. Закройте пробку главного цилиндра сцепления и снова проверьте уровень жидкости.

После выполнения этих действий сцепление должно быть прокачано и готово к использованию. Рекомендуется повторять процедуру прокачки каждые 30 000-40 000 километров пробега или при появлении проблем с работой сцепления.