Как проверить диодный мост генератора ВАЗ
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, и я автомеханик с многолетним опытом работы. В данной статье я расскажу вам, как проверить диодный мост генератора ВАЗ своими руками. Диодный мост является важной частью генератора, отвечающей за преобразование переменного тока в постоянный. Его правильная работа гарантирует надежное питание электроприборов автомобиля. Перед тем как начать проверку, убедитесь, что генератор отключен от электрической системы автомобиля и полностью остыл.
Проверка с помощью мультиметра
Для проверки диодного моста генератора ВАЗ вам понадобится мультиметр. Прежде чем начать, убедитесь, что мультиметр настроен на измерение постоянного тока в пределах, указанных в технических характеристиках вашего генератора.
Далее, выполните следующие шаги:
- Отключите провода от диодного моста генератора.
- Настройте мультиметр на измерение сопротивления и проверьте каждый диодный элемент отдельно.
- Подключите провод измерительных щупов мультиметра к клеммам диодного элемента.
- Включите мультиметр и прочтите значение сопротивления на дисплее.
- Повторите эту операцию для всех диодных элементов.
Если диодный элемент исправен, то мультиметр покажет значение сопротивления в одну сторону и бесконечность в обратную сторону. Если же диодный элемент неисправен, то значения будут отличаться от указанных и будут приблизительно одинаковыми в обоих направлениях.
Проверка внешним осмотром
Кроме проверки мультиметром, вы также можете выполнить внешний осмотр диодного моста генератора ВАЗ. Неисправности могут быть видны невооруженным глазом. Следуйте этим шагам:
- Визуально осмотрите диодный мост и проверьте наличие трещин, плавленых или выпуклых элементов.
- Убедитесь, что контакты не окислены и ничем не замыкаются.
- Проверьте, нет ли следов сварки или пайки на диодах.
Если вы заметили какие-либо неисправности или повреждения во время осмотра, то диодный мост нужно заменить, так как ремонт в данном случае может быть непрактичным и небезопасным.
В заключение хочу напомнить, что проверка диодного моста генератора ВАЗ позволяет выявить неисправности и обеспечивает сохранность электроприборов вашего автомобиля. Если у вас возникли сложности или вы не уверены в своих навыках, рекомендую обратиться к специалисту, чтобы избежать дополнительных проблем и повреждений.
Будьте внимательны и тщательны при проведении проверки! Удачи вам!
Видео ответы
Как проверить диодный мост генератора
Как проверить диодный мост
Диодный мост и его редкая неисправность! Обзор от авто электрика!
Когда слепой ведёт слепого,что бывает?я тупой поэтому и пытаюсь научиться у тебя но чему ты можешь научить?если делаешь неправильно …я сам должен догадаться как поставить спидометр -кидоомы или омы а может мегомы..тогда нахер вы тут нужны попрашаййки лайков и подписок. Заслужи.
спасибо огромное!!! после ваших роликов я начинаю разбираться в машине)
Идеально
Не всё так просто. Столкнулся с подобной проблемой и точно как на видео проверил все диоды. Они были исправны. Поставил на гену, сначала работало потом опять зарядка пропала. Поменял статор, контроллер, ротор по диагностике был исправен . Проблема исчезала но ненадолго. Диодный мост показывал рабочее состояние согласно прибору. Понятно что больше ломаться нечему долго думал и решил проверить диоды под нагрузкой, через лампу фары. Оказалось неисправен один из силовых диодов. Прибором он определяется как исправный а под нагрузкой то работает то нет. И так бывает.
Спасибо! Тест «на пробой» показывал, что все нормально. А вот проверка на падение показала два неисправных диода в мосту.
Спасибо
Спасибо, очень познавательно.
Очень коротко и очень четко и понятно СПАСИБО.
Все проверил по Вашему видео, все хорошо. но зарядка к сожалению не идет…
Все четко без всякой лишней болтавни.Лайк
а давно сопротивление в миливольтах измеряется))))