Как прозвонить катушку зажигания ВАЗ 2114
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, и я опытный автомеханик с длительным стажем работы в автомобильной отрасли. Сегодня я расскажу вам, как прозвонить катушку зажигания на ВАЗ 2114, чтобы убедиться в ее исправности.
Как работает катушка зажигания
Катушка зажигания — это электронное устройство, которое отвечает за процесс подачи высоковольтного тока на свечи зажигания. Она преобразует низковольтный ток от аккумулятора в высоковольтный, необходимый для создания искры зажигания и запуска двигателя. Катушка зажигания имеет несколько контактов, которые соединяются с проводами свечей зажигания.
Прозвонка катушки зажигания
Прозвонка катушки зажигания — это процесс проверки ее работы с помощью специального инструмента, называемого тестером или мультиметром. Давайте разберемся, как это сделать для ВАЗ 2114.
- 1. Вам понадобится тестер или мультиметр с функцией измерения сопротивления и напряжения.
- 2. Откройте капот и найдите катушку зажигания. Обычно она располагается непосредственно над блоком цилиндров двигателя, и вам потребуется отсоединить провода от свечей зажигания.
- 3. Подключите тестер или мультиметр к катушке зажигания следующим образом: одним щупом к контакту, к которому подключен центральный провод (обычно белого цвета), а другим щупом к остальным контактам в порядке, указанном в сопутствующей документации. Обычно это 1, 2, 3 или A, B, C.
- 4. Выполните измерение сопротивления каждого контакта катушки зажигания. Обычно нормальным считается сопротивление 5-10 кОм для центрального контакта и 10-15 кОм для остальных контактов.
- 5. Выполните измерение напряжения на каждом контакте катушки зажигания. Обычно при включенном зажигании напряжение должно быть около 12 В.
Результаты прозвонки
После измерения сопротивления и напряжения каждого контакта катушки зажигания, сравните полученные значения с нормами, указанными в документации для ВАЗ 2114.
- Если сопротивление сильно отличается от нормы, возможно, катушка зажигания неисправна и требует замены.
- Если напряжение не соответствует требуемому, это может указывать на проблемы с питанием катушки зажигания.
- Если же все измерения соответствуют нормам, то катушка зажигания, скорее всего, исправна.
Заключение
Прозвонка катушки зажигания на ВАЗ 2114 — это важный процесс для диагностики и ремонта системы зажигания. Правильное измерение сопротивления и напряжения поможет определить работоспособность катушки и выявить причину возможных проблем. Если вам необходима помощь или у вас возникли сложности, рекомендую обратиться к опытному автомеханику. Берегите свою машину и оставайтесь на дорогах безопасными!
Часто задаваемые вопросы
1. Как прозвонить катушку зажигания на ВАЗ 2114?
Для прозвона катушки зажигания на ВАЗ 2114, вам понадобятся следующие инструменты: мультиметр и набор проводов. Вот шаги, которые вы можете следовать:
- Выключите двигатель и отключите провода зажигания от катушки зажигания.
- Установите мультиметр на режим измерения сопротивления (Ом).
- Подключите один конец провода мультиметра к контакту первичной обмотки катушки зажигания, а другой конец — к массе радиатора или картера двигателя.
- Мультиметр должен показать сопротивление около 0,6-1,5 Ом. Если значение сопротивления существенно отличается от указанных значений, то катушка зажигания неисправна и может потребоваться замена.
- Повторите те же шаги для прозвона вторичной обмотки катушки зажигания, подключив провод мультиметра к одному из выходов катушки зажигания и к массе.
- Значение сопротивления вторичной обмотки должно быть около 5-10 кОм в зависимости от производителя. Если значение отличается от указанных значений, то катушка зажигания неисправна и может потребоваться замена.
2. Какие признаки указывают на неисправность катушки зажигания на ВАЗ 2114?
Неисправность катушки зажигания на ВАЗ 2114 может проявляться следующими признаками:
- Пропуски в зажигании двигателя.
- Плохая работа двигателя при низких оборотах.
- Потеря мощности двигателя.
- Неуверенная работа двигателя, его перебои и остановки.
- Затруднение в запуске двигателя.
3. Можно ли самостоятельно заменить катушку зажигания на ВАЗ 2114?
Да, вы можете самостоятельно заменить катушку зажигания на ВАЗ 2114, если у вас есть необходимые инструменты и навыки. Вот шаги для замены катушки зажигания:
- Выключите двигатель и подождите, пока он полностью остынет.
- Отсоедините провода от катушки зажигания.
- Откройте капот и найдите расположение катушки зажигания.
- Открутите крепления катушки зажигания с помощью подходящего инструмента.
- Аккуратно вытащите старую катушку зажигания и установите новую на ее место.
- Закрепите новую катушку зажигания, затянув крепления.
- Подключите провода к новой катушке зажигания в соответствии с их расположением.
После выполнения этих шагов, у вас должна быть заменена катушка зажигания на ВАЗ 2114. Если вам неудобно или вы не уверены в своих навыках, рекомендуется обратиться к специалисту.
Видео ответы
Как проверить модуль зажигания ваз 2114
Единственная правильная проверка! Как проверить катушку зажигания ваз лада калина мультиметром?
Сильно троил двигатель. Думал проблема в катушке… Оказалось всё намного проще…
Что без лишней воды ? Только слово 20 киллоом повторил три раза . Обьясняет как колхозник .
Добрый день,а если на первичной обмотке показывает 1.6 вместо 0.5 катушку можно выкинуть? На вторичной4.7 .катуха работает но не стабильно…движок потряхивает
Хорошо , когда знаешь , что делать!+++
Тесла провода тоже так себе, плюс часто при снятии наконечник остаётся на свече.
у меня на вторичной обмотке 1-4 13 Ком и 2-3 13.86 Ком это похоже не норма?
А в интернете говориться что должно быть примерно 5 ом, я теперь сижу и думаю где правдивее?
и еще, сопротивление 0,5 Ом мультиметром точно не замеришь, такие малые сопротивления измеряются другим способом. подается ток на обмотку, примерно 0,5 ампера и на выводах катушки замеряется падение напряжения, затем величина напряжения делится на силу тока вот в этом случае сопротивление получится наиболее точным.
ээх.надо было движок капиталить сначала,я бы хоть поржал.
если в холодную погоду ваша прблема проявляется сильнее то скорее всего подсос воздуха. обычно прокладка впускного коллектора или дросселя.
@Анатолий Малыгин я вас не совсем понял, откуда в автомобильной проводке 100 вольт?
Спасибо за видео! Всё чётко и ясно.
Благодарю,за подскаску.
Добрый день,а если на первичной обмотке показывает 1.6 вместо 0.5 катушку можно выкинуть? На вторичной4.7 .катуха работает но не стабильно…движок потряхивает
Неправильно. Учите матчасть.