Как разобрать блок предохранителей ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов
В данной статье я расскажу вам, как разобрать блок предохранителей в автомобиле ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем и 8 клапанами. Процедура разборки блока предохранителей довольно проста, и с помощью некоторых инструментов и немного времени вы сможете выполнить это самостоятельно.
Необходимые инструменты
- Отвертка;
- Маленький плоский отвертка;
- Пассатижи;
- Губцевые ключи;
- Съемник для предохранителей (опционально);
Шаги разборки блока предохранителей
- Откройте капот вашего автомобиля и найдите блок предохранителей. Обычно он находится справа от двигателя, под капотом.
- С помощью отвертки аккуратно откройте крышку блока предохранителей.
- Внимательно изучите расположение предохранителей и запомните, какой предохранитель отвечает за какую систему автомобиля. Это поможет вам при необходимости замены предохранителя в будущем.
- С помощью маленькой плоской отвертки или пассатижей аккуратно извлеките предохранители, осторожно держа их за металлическую часть, чтобы предотвратить короткое замыкание.
- Если у вас есть съемник для предохранителей, используйте его для более легкого извлечения предохранителей.
- После извлечения всех предохранителей, осмотрите их на наличие повреждений. Если предохранитель перегорел или поврежден, замените его новым предохранителем той же номинальной мощности.
Поздравляю! Вы успешно разобрали блок предохранителей в автомобиле ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов. Теперь вы знаете, как выполнить эту процедуру самостоятельно. Будьте всегда осторожны при работе с электрооборудованием автомобиля и следуйте предписанным процедурам для избегания возможных повреждений.
Часто задаваемые вопросы
1. Как разобрать блок предохранителей на ВАЗ 2110 инжектор с 8 клапанами?
Для разборки блока предохранителей на ВАЗ 2110 инжектор с 8 клапанами, вам понадобятся следующие инструменты: плоская отвертка и пинцет.
Шаги по разборке блока предохранителей:
- Откройте крышку блока предохранителей.
- Внимательно извлеките каждый предохранитель, используя пинцет.
- Проверьте состояние каждого предохранителя на проблемы или повреждения.
- Если неисправный предохранитель найден, замените его на новый предохранитель того же значения.
- Установите все предохранители обратно в блок в том же порядке, в котором они были извлечены.
- Закройте крышку блока предохранителей.
2. Где расположен блок предохранителей на ВАЗ 2110 инжектор с 8 клапанами?
Блок предохранителей на ВАЗ 2110 инжектор с 8 клапанами расположен под рулем слева, возле педалей водителя. Для доступа к блоку предохранителей необходимо открыть крышку, которая обычно закрывается на нажимной фиксатор.
Видео ответы
Ремонтируем блок предохранителей десятки и других автомобилей этого семейства. Совет АВТО электрика.
ВАЗ 2112 разборка блока предохранителей старого образца
Монтажный блок (предохранители). Снятие. ВАЗ 2110-2112.
Автоэлектрика ВЧ Все правильно, по схеме с комплекта питающий провод нужно питать от АКБ и ставить возле акб колодку с предохранителем. Я хотел от МБ F4 или F 14 либо резервный F10. Или может я что то не правильно понял?
Совет- используй зубочистку при подготовке отверстия, нагрел припой и вставил зубочистку, и ненадо будет стряхивать лишний припой😊👍👍👍
Отличный обзор спасибо большое 👍👍👍
В принципе возможно , но кое что придётся доработать.
Здравствуйте!смотрел много ваших роликов,многое интересное узнал!!!сейчас сталкнулся с такой бедой.на десятки на ходу вырубается вся электроника!!!будто масса отключается и через несколько секунд все опять работает,уже голову сломал об эту проблему.
Здравствуйте.
Отличное пособия для ремонта .
Извините но вы предложили херовый способ удаления припоя с платы, по тому как эти микрошарики могут в дальнейшем что нибудь замкнуть.
Проверьте «Массу» между «Минус» АКБ и кузовом.
Здравствуйте. Умеренный нагрев это нормально для реле.
А у Вас , что стартер отказал?
Здорово всем, у меня вопрос у меня понель приборов совсем другая ваз 2112 ни как у вас на видео не знаю где отпаевать
Добрый вечер Валерий!!У меня на плате нет таких точек,а блок от Ваз 2112!!
Предлагаю использовать для удаления припоя обычные тонкостенные иглы от капельницы. Надо только подобрать иглу по диаметру отверстия и внутреннему проводу. Много раз так делал и во много раз менее габаритных изделиях. Игла вставляется в разогретое паяльником отверстие платы и немного прокручивается. Попробуйте! Конструкторам таких плат за ремонтопригодность огромный минус, что при разборке нужно распаивать точки, лишний раз не полезешь, для рядового пользователя проще и дешевле заменить блок целиком. Хорошо, хоть догадались перенести блок предохранителей и реле в салон из подкапотного пространства