Как регулировать клапана на ВАЗ 2114 инжектор с 8 клапанами

Как регулировать клапана на ВАЗ 2114 инжектор (8 клапанов)

Прежде чем приступить к регулировке клапанов на ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем (8 клапанов), необходимо убедиться, что автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и двигатель охлажден. Регулировка клапанов является важной процедурой, которая помогает обеспечить правильную работу двигателя и максимальную эффективность автомобиля.

Необходимые инструменты

Перед началом процедуры следует подготовить необходимые инструменты:

• Ключ для отворачивания гайки клапана (обычно размер 10 мм)
• Щуп для измерения зазора клапанов
• Отвертка со шлицем
• Динамометрический ключ (по желанию)

Порядок регулировки клапанов

1. Установите цилиндр №1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ) сжатия, проверив положение метки на распредвале и маховике.

2. Проверьте зазоры на клапанах цилиндра №1. Для этого используйте щуп и измерьте зазор между нижней частью клапана и верхней поверхностью подпружинной тарелки. В случае отсутствия зазора или слишком малого зазора, следует отвернуть гайку клапана с помощью ключа для отворачивания гайки клапана и регулировочной отвертки со шлицем.

3. Настройте зазор до необходимого значения, используя щупы разного размера, чтобы подобрать подходящий щуп, который легко проходит между клапаном и подпружинной тарелкой.

4. Затяните гайку клапана, убедившись в правильном зазоре, и проверьте зазор повторно, чтобы убедиться, что он не изменился после затяжки.

5. Повторите процедуру для всех клапанов в следующем порядке: цилиндр №3, цилиндр №4, цилиндр №2.

Проверка регулировки и завершение

После регулировки зазоров на всех клапанах, необходимо проверить регулировку.

• Устанавливая цилиндр №1 в ВМТ сжатия, нужно проверить зазор на клапане цилиндра №4.
• Устанавливая цилиндр №2 в ВМТ сжатия, нужно проверить зазор на клапане цилиндра №3.

Если зазоры соответствуют предписанным значениям и двигатель работает без посторонних шумов или вибраций, регулировка клапанов успешно завершена.