Как снять генератор на ВАЗ 2105
Приветствую! В этой статье я расскажу вам о том, как правильно снять генератор на ВАЗ 2105. Генератор – это одно из важных устройств, отвечающих за подачу заряда аккумуляторной батарее вашего автомобиля. В случае неисправности или необходимости замены генератора, вам потребуется выполнить несколько простых шагов.
Необходимые инструменты и предварительные меры
Перед началом работы необходимо обеспечить безопасность и готовность автомобиля. Убедитесь, что автомобиль установлен на стояночный тормоз и надежно зафиксирован. Для снятия генератора на ВАЗ 2105 вам потребуются следующие инструменты:
- Гаечный ключ или торцевой ключ
- Отвертка
- Набор ключей для снятия ремня приводов генератора
Последовательность действий
Давайте перейдем к снятию генератора на ВАЗ 2105. Следуйте этим шагам:
- Отсоедините клемму отрицательного полюса аккумуляторной батареи для предотвращения случайной короткой цепи.
- Снимите ремень привода генератора, ослабив или отвернув крепежные болты. Для этого используйте ключи или гаечный ключ.
- Отсоедините электрические провода от генератора. Обычно генератор имеет два провода: один основной, который идет к аккумулятору, и один дополнительный, который идет к контрольной лампе.
- Снимите крепежные болты, которые фиксируют генератор на двигателе, при помощи гаечного ключа или торцевого ключа.
- Аккуратно снимите генератор с двигателя и убедитесь, что никакие провода не остались под ним.
Заключение
Снятие генератора на ВАЗ 2105 – задача вполне выполнимая при наличии основных инструментов и знании последовательности действий. Не забывайте о безопасности и, если у вас возникли трудности или сомнения, всегда обращайтесь к квалифицированному автомеханику или сервисному центру.
Видео ответы
снимаем генератор на классике за 5 минут
Как снять генератор Ваз классика.( для начинающих.)
Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.
Спасибо за видео, сегодня попробую поменять генератор по этой схеме)
@Адылбек Жапаров есть еще:» знание-сила» /правда это буржуи выдал/ Knowledg is power
А что с ним? У меня фары мерцают и габариты да вообще все лампочки, вот и думаю что менять надо. Щётки год назад менял зарядка отличная, может диодный мост(подкова).
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Такая же беда три часа промучался
Какие штаны?
На войлоке
@Vlik И то верно. Моему АКБ уже 6 лет. Заряжаю зимой раз в 1,5 месяца, летом раз в 2-2,5. Поездки в основном короткие (меньше 10км) и частые (раз 6-10 в день). Ставлю на сутки, иногда чуть меньше. Правда ЗУ автоматическое Орион-15 или Орион-25 от Вымпела. Не даёт заряжать той силой тока, которой хочется, ставлю 3А, скидывает через час до 1А, а дальше вообще максимум 0,5А. Ёмкость 70А/ч.
доброго времени суток, профессионально занимаюсь ремонтом генераторов уже 7 лет. первое-напряжение при включенных электрических потребителях падать до 13 вольт и ниже будет скорее из за силовой части генератора(обмотка или диодный мост). второе — из за износа щеток — зарядка пропадает совсем, или периодически пропадает и появляется, понижается напряжение, но никак не 15 вольт и выше(перезаряд). четвертое — неисправности генератора не только регулятор, щетки и токосъемные кольца, а еще обмотка, диодный мост и обрыв(либо межвитковое замыкание) якоря. В целом и общих чертах неплохое видео. Но потом люди насмотревшись таких видео приходят, и говорят у меня там щетки и всё, чё вы мне там насчитали какой то мост или ещё что то)
Размер гаек и болта? Какие ключи нужны? Спасибо
Спасибо большое!!!!
Раньше это все в школе преподавали пацанам на уроках труда!😂но все равно спасибо!