Как снять нижнюю шестерню ГРМ ВАЗ 2114
Процесс снятия нижней шестерни ГРМ (Газораспределительного механизма) на автомобиле ВАЗ 2114 относительно простой, но требует точности и аккуратности. В этой статье я поделюсь с вами пошаговой инструкцией о конкретных действиях, необходимых для успешного выполнения данной задачи.
Необходимые инструменты
- Гаечный ключ или торцовая головка 13 мм
- Набор отверток
- Переставная головка или специальный ключ для ГРМ (в случае наличия)
- Съемник шестерни ГРМ (в случае наличия)
- Набор ключей рожковых головок (необходим для снятия крепления шестерни)
Последовательность действий
- Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на съемных тросиках или подставках, чтобы обеспечить легкий доступ к нижней части двигателя.
- Отсоедините провода от аккумулятора, начиная с отрицательной клеммы.
- Снимите защитный кожух, закрепленный под двигателем. Для этого возможно потребуется отворачивание нескольких болтов или винтов, используйте соответствующий инструмент.
- Выполните снятие ремня ГРМ с шестерен. Для этого отверните крепежные болты и сместите ремень с шестерни.
- Снизьте двигатель, чтобы получить доступ к нижней части ГРМ. Для этого действия может потребоваться использование домкрата и подставок.
- Снимите нижнюю крышку ГРМ с двигателя, отвернув все болты, крепящие ее к блоку цилиндров.
- С помощью гаечного ключа или торцовой головки отверните болты, крепящие нижнюю шестерню ГРМ.
- Если имеется специальный ключ или переставная головка для ГРМ, используйте их для удобства проведения операции. Если нет, все равно можно выполнять данное действие с помощью гаечного ключа.
- Ослабьте и снимите нижнюю шестерню ГРМ, следя за тем, чтобы не потерять маленькие детали и прокладки, которые могут находиться в механизме.
После выполнения всех этих действий вы успешно сняли нижнюю шестерню ГРМ ВАЗ 2114. Помните, что процесс снятия и установки данной детали требует внимания и аккуратности, поэтому обязательно следуйте предложенным инструкциям и используйте необходимый инструмент. Если у вас возникли какие-либо сложности или сомнения, всегда рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику или сервисному центру.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Как снять нижнюю шестерню ГРМ на ВАЗ 2114?
Для снятия нижней шестерни ГРМ на ВАЗ 2114, следуйте этим шагам:
- Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки для безопасности.
- Снимите защитный кожух двигателя, чтобы получить доступ к шестерне ГРМ.
- Снимите ремень ГРМ с шестерни, открутив натяжитель ремня и сняв его с шестерни.
- Отверните болты, крепящие шестерню к коленчатому валу двигателя.
- Снимите шестерню ГРМ с коленчатого вала.
Убедитесь, что при установке новой шестерни ГРМ вы правильно установили ее на коленчатый вал и закрепили болтами.
Вопрос 2: Как проверить, нужно ли заменить нижнюю шестерню ГРМ на ВАЗ 2114?
Для проверки необходимости замены нижней шестерни ГРМ на ВАЗ 2114, выполните следующие действия:
- Проверьте состояние ремня ГРМ и натяжителя. Если ремень или натяжитель изношены или повреждены, рекомендуется заменить их вместе с шестерней.
- Внимательно осмотрите шестерню ГРМ на предмет трещин, износа или забоин. Если обнаружены такие повреждения, шестерню следует заменить.
- Проверьте зазоры между зубьями шестерни и ремнем ГРМ. Если зазоры превышают рекомендуемые значения, шестерню также следует заменить.
Если у вас есть сомнения относительно состояния шестерни ГРМ, рекомендуется проконсультироваться с опытным автомехаником или сервисным центром.
Видео ответы
как снять нижнюю шестерню грм ВАЗ
как расколоть нижнюю шестерню коленвала ваз
Как снять шестерню ГРМ ВАЗ 2109 2110 2114
Такое снятие — дурость полная! Была такая проблема. В интернете нашел решение. Сверлится два отверстия в шестерне (симметрично), нарезается резьба, подготавливаешь шинку, крепишь шинку болтами к шестерни, дальше снимаешь съемником. Все красиво и эстетично! Поменял сальник и поставил назад туже шестерню.
раза в три )))
говорят что просто зубилом можно расколоть и очень легко, я лично не пробовал, т.к. специализируюсь на газельках, но коллега говорил что так колется только в путь
@Василий Викторович аааа наверное да
Пахож на семник для зжатия цилиндра тормаза
Хорошее сверло😮
Да всё это фигня а теперь берите перфоратор и две отвёртки и дела в шляпе одна менута и шестерня в руках
По своему опыту скажу, что сверлится она легко
Без шестерёнки поедет быстрее?
Мужикииии… Не могу снять, ещё есть варианты?
Ахренеть…
СПАСИБО!
Оддушы брат 😎
ЕЩЁ ПРОЩЕ БЕРЕТСЯ ШАЙБА ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА,НАПРИМЕР ОТ НИЖНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ КЛАССИКИ ,ПО ЦЕНТРУ ВАРИМ ГАЙКУ М10 И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКИНУВ ПОДХОДЯЩИЙ ШАРИК В ВАЛ ПРИВАРИВАЕМ ВСЮ НАШУ КОНСТРУКЦИЮ К ШЕСТЕРЁНКЕ.ЗАТЕМ ПОДХОДЯЩИМ БОЛТОМ СТЯГИВАЕМ ШЕСТЕРНЮ С КОЛЕНВАЛА. ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ НА УРА! ГЛАВНОЕ ШАРИК НЕ ЗАБЫТЬ ВЫНУТЬ С ВАЛА.ПО ВРЕМЕНИ МАКСИМУМ МИНУТ 10-15.РЕЗУЛЬТАТ 100%