Как правильно устранить люфт в рулевой колонке ВАЗ 2107

Как устранить люфт в рулевой колонке ВАЗ 2107

Проблема люфта в рулевой колонке вашего автомобиля ВАЗ 2107 может быть очень неприятной, ведь это может отразиться на управляемости машины и безопасности во время движения. Чтобы устранить люфт, следует провести ряд проверок и ремонтных работ. В данной статье я расскажу о нескольких методах, позволяющих решить эту проблему.

1. Проверка ступичного подшипника

Первым делом необходимо убедиться, что люфт в рулевой колонке не вызван износом ступичного подшипника. Для проверки вам понадобится домкрат, ключи и немного силы. Вот как провести данную проверку:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и зафиксируйте его на надежной опоре.
2. Вращайте колесо в разные стороны и ощутите наличие люфта. Если оно есть, то скорее всего причина кроется в ступичном подшипнике.
3. Для замены ступичного подшипника необходимо открутить колесо, снять суппорт с тормозным диском и снять сам диск. После этого можно заменить подшипник и повторить все эти действия в обратной последовательности.

2. Регулировка рулевой наконечник

Другая причина люфта в рулевой колонке может быть связана с неправильной регулировкой рулевых наконечников. Это особенно актуально для автомобилей смодели 2107. Для регулировки рулевых наконечников следуйте этим инструкциям:

• Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и зафиксируйте его на надежной опоре.
• Выкрутите гайку на рулевом наконечнике до тех пор, пока она не перестанет поворачиваться.
• С помощью специального ключа, стяните рулевой наконечник на несколько оборотов.
• После этого вручную поверните рулевое колесо и убедитесь, что люфта больше нет.
• Опустите автомобиль и проверьте устранение люфта во время движения.

В случае, если проверка и регулировка ступичных подшипников и рулевых наконечников не решает проблему, рекомендую обратиться к квалифицированному специалисту. Он сможет произвести более глубокую диагностику и выполнить необходимый ремонт.