Как заменить трос ручного тормоза на ВАЗ 2107: подробная инструкция

Как заменить трос ручного тормоза на ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 — автомобиль, который стал настоящим символом семидесятых годов прошлого века. И хотя многие автолюбители сегодня предпочитают современные модели, владельцы «классики» не теряют надежды на сохранение и реставрацию этого легендарного автомобиля. В одной из таких ситуаций, возникающих при эксплуатации старых авто, может потребоваться замена троса ручного тормоза. В этой статье я поделюсь опытом и расскажу о процессе его замены.

Необходимые инструменты и материалы

Трос ручного тормоза (новый)
Отвертка
Нож
Ключи (размер ключей определит тип крепления троса)
Руки (главный инструмент)

Пошаговая инструкция

Все действия осуществляйте единолично, не доверяйте работу специалистам, если у вас есть хоть небольшой опыт автослесаря.

Снимите планку ручки ручного тормоза. Возьмите отвертку и аккуратно поднимите конец планки до последней отметки. В результате она освободится, и вы сможете снять ее.
На верхней стороне планки расположен небольшой крючок, который удерживает трос на месте. С помощью отвертки аккуратно снимите трос со своего места, затем проверьте его на наличие замятых мест или других повреждений. Если трос поврежден, замена неизбежна.
Перейдите под автомобиль и найдите трос, который идет от рычага ручного тормоза к задним колодкам. Процесс его поиска может быть слегка затруднен, так как трос проходит по туннелю между салоном и двигателем. Он крепится к каркасу автомобиля специальными скобами или зажимами. С помощью отвертки снимите трос со скоб или зажимов и вытащите его из места крепления.
Проверьте новый трос ручного тормоза на наличие дефектов. Убедитесь, что он абсолютно не поврежден и готов к установке.
Вставьте новый трос в туннель между двигателем и салоном. Затем протолкните его до места крепления к каркасу автомобиля.
Снова вернитесь в салон и закрепите трос на планке ручки ручного тормоза. Установите трос на крючок и тщательно нажмите на планку, чтобы она зацепилась в замке.
Проверьте работоспособность ручного тормоза, убедившись, что маршрут троса свободен от преград и не вызывает его проскальзывания.

Помните, что замена троса ручного тормоза требует грамотного выполнения всех этапов процесса. Если в процессе замены возникнут сложности или вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам. Неправильно установленный трос может привести к аварии или повреждению автомобиля.

Теперь вы знаете, как заменить трос ручного тормоза на ВАЗ 2107. Следуйте инструкции, будьте внимательны и аккуратны, и успешно справитесь с этой задачей. Желаю вам удачи!

Часто задаваемые вопросы

1. Как заменить трос ручного тормоза на ВАЗ 2107?

Для замены троса ручного тормоза на ВАЗ 2107 вы должны выполнить следующие шаги:

Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепите его на подставках.
Снимите колесо с той стороны, на которой необходимо заменить трос.
Отсоедините старый трос от зажима на торсионе и снимите его с автомобиля.
Протяните новый трос через все необходимые места и закрепите его на зажиме торсиона.
Убедитесь, что трос находится в свободном положении и не перекручен, а также проверьте его длину — она должна быть достаточной для регулировки ручного тормоза.
Установите колесо обратно на место.

Обратите внимание, что процесс замены троса ручного тормоза может варьироваться в зависимости от модели автомобиля и рекомендаций производителя. Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для получения более подробных инструкций.

2. Как определить, когда необходимо заменить трос ручного тормоза на ВАЗ 2107?

Если вы замечаете следующие признаки, значит трос ручного тормоза на ВАЗ 2107 необходимо заменить:

Ручной тормоз начал требовать большего усилия для удержания автомобиля.
Ручной тормоз не может надежно удерживать автомобиль на месте.
Трос ручного тормоза имеет видимые повреждения, такие как изломы или обрывы.
Трос просевший, обветшалый или замятый, что может приводить к его обрывам.

Если вы обнаружили указанные признаки, рекомендуется заменить трос ручного тормоза как можно скорее, чтобы обеспечить надежную работу этой системы торможения.