Какой мотор ВАЗ лучше: 8 или 16 клапанный
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, и сегодня мы разберемся, какой мотор ВАЗ лучше — 8 или 16 клапанный. Оба типа моторов имеют свои преимущества и недостатки, и выбор зависит от различных факторов, таких как предпочтения владельца, стоимость обслуживания и требования к производительности.
8 клапанный мотор
8 клапанный мотор используется во многих моделях ВАЗ. Он оснащен 8 клапанами, по два на каждый цилиндр. Такой тип мотора обычно более надежен и требует меньше затрат на обслуживание. Однако, производительность 8 клапанного мотора может быть немного ниже по сравнению с 16 клапанным.
Преимущества 8 клапанного мотора:
- Более надежный и долговечный;
- Низкая стоимость обслуживания;
- Простота регулировки и ремонта.
16 клапанный мотор
16 клапанный мотор, как следует из названия, оборудован 16 клапанами, по четыре на каждый цилиндр. Он обычно имеет более высокую производительность и выдающуюся мощность, особенно на высоких оборотах. Однако, такой мотор требует более тщательного обслуживания и может быть более дорогим в ремонте.
Преимущества 16 клапанного мотора:
- Более высокая производительность и мощность;
- Лучшая отзывчивость на высоких оборотах;
- Как правило, более плавная работа и меньше вибраций.
Какой мотор выбрать?
Выбор между 8 и 16 клапанным мотором зависит от ваших предпочтений и требований. Если вы ищете экономичный и надежный вариант, 8 клапанная модель может быть лучшим выбором. Она обычно требует меньше затрат на обслуживание и более доступна по цене.
Однако, если вы цените мощность, высокую производительность и готовы инвестировать в более тщательное обслуживание, 16 клапанная модель может быть более подходящим вариантом для вас.
Важно также учитывать, что помимо количества клапанов, другие факторы, такие как качество изготовления и правильное обслуживание, играют роль в надежности и долговечности мотора.
В итоге, выбор между 8 и 16 клапанным мотором — это компромисс между производительностью и стоимостью обслуживания. Выберите тот, который лучше отвечает вашим потребностям и бюджету.
Видео ответы
8 или 16 клапанов. Что лучше, какие есть различия. Просто о сложном
Что выбрать 8 клапанный или 16 клапанный двигатель ВАЗ?
Какой двигатель лучше: восьмиклапанник или шеснарь?!
А, кроме как у жигулей есть ещё новые какие машины с 8 клоп?
На запуск как раз 8 клапаннве легче, тк механических потерь меньше( лишний распредвал), и у меня с холостых 8 кл лучше ехал. Но 16 тихий, и по трассе лучше шел
11189 8 кл, отличный мотор!
такой вопрос, веста 1,8 20 года, 5000 побег года очень плохо заводится на горячую после не большого простоя, как происходит пуск — стартер вращает и двигатель начинает схватывать по очериди цилиндрами как будто не в попад, бьется в конвульсиях на 500 оборотах и сразу глохнет,, иногда стартер вращает секунд 10 с непонятными вспышками в цилиндрах и также еле запускается.Со второй попытки запускается хорошо. На холодную в мороз запускается отлично как спичка. При обращении к оф. дилеру в Белгороде замеряли давления топлива и провели комп. диагностику проблем не обнаружили…. сославшись на особенность весты с данным двигателем ^^ бред ка кой то^^ на парковке машину заводить стыдно рядом с солярисами((( Может вы сталкивались с подобными не исправностями или хотя бы подскажите в каком направлении искать???
И если повезло что на заводе нормально собрали)
Всем привет, у меня приора,мотор 126-ой,пробег 306 000 км, менял сальники клапанов и кольца и вкладыши. Из за того, что на 219 000 км пробега, расход масла был 1л/200км. Из за этого пришлось по быстрому лезть в мотор, сейчас уже 306 000 км пробег, расход масла всего 150гр/1000 км. На данный момент слышен лёгкий перестук поршней. Пока перестук меня не напрягает. Масло заливаю Лукойл 10-40 п/син. Замена через 6000-7000 км. В Целом мотором доволен, до этого былы десятки 8 клапанные.Разница конечно есть, в мощности, более резвее чем 8 клапанов, ( я сравниваю со своими прошлыми 2110!!!). И действительно при включении кондиционера, в городском режиме, на трассе при обгоне, провала мощности большой нет! Это говорит о том что 98 лошадей делают свою работу.В стоимости обслуживании конечно проигрывает 8 кл. мотору! Всем добра! Автору спасибо за ролик!
@Hisenberg вопрос с ухмылкой?
8 лет мой выбор пал на 8 клапанный двигатель простой и надёжный
Доброго времени суток! Слышал такую тему, что при установке 16ря на кузова Самары(2109-2115), этот двигатель начинает рвать медленно переднюю часть кузова, это правда? Если да, то как можно избежать этого пагубного влияния на кузов(распорка, подрамник)?