Когда начали выпуск ВАЗ 2103? Обзор и особенности модели

ВАЗ 2103: новый шаг в развитии вазовских моделей

ВАЗ 2103 – это малолитражный заднеприводный автомобиль, который был выпущен на автомобильном рынке в СССР. Он стал достойным наследником модели ВАЗ 2101, известного широкой публике как «классика» или «копейка». Процесс производства ВАЗ 2103 начался в 1972 году и продолжался до 1984 года.

Начало производства

ВАЗ 2103 был первым автомобилем, который впервые начали производить на новом заводе – Волжском автомобильном заводе. Это событие считается одним из важнейших в истории автомобилестроения СССР.

Стоит отметить, что идея разработки и производства новой модели родилась в начале 70-х годов. ВАЗ 2103 получил свою базу от немецкого автомобиля Opel Kadett B, что повлекло за собой некоторые технические особенности и схожесть дизайна.

Технические особенности

ВАЗ 2103 имел некоторые улучшения по сравнению с предыдущей моделью ВАЗ 2101. Он оснащался новым двигателем, который имел большую мощность и позволял достигать более высоких скоростей.

• Двигатель: 1.3-литровый объем, мощность 64 лошадиных силы.
• Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая коробка передач.
• Подвеска: независимая передняя, задняя – на продольных рычагах.
• Тормозная система: дисковые тормоза спереди, барабанные сзади.

Популярность и распространение

ВАЗ 2103 был очень популярен в СССР благодаря своей надежности, простоте в обслуживании и доступной цене. Он использовался как для личных нужд, так и в качестве служебного автомобиля.

Особую популярность ВАЗ 2103 приобрела за пределами СССР. Благодаря своим достоинствам и умеренной цене, этот автомобиль стал экспортироваться во многие страны Восточной Европы, Латинской Америки и Африки.

Заключение

ВАЗ 2103 олицетворял собой новый этап в развитии вазовских моделей и автомобилестроения СССР. Он сочетал в себе надежность, простоту и доступность, что сделало его популярным и востребованным не только на российском рынке, но и за его пределами.