Автомобиль ВАЗ 2109: история и окончание производства
ВАЗ 2109, или «Самара», был одной из самых популярных моделей автомобилей в СССР и России. Его производство началось в 1984 году, а закончилось только в 2004 году. На тот момент этот автомобиль уже прекращали выпускать многие другие марки, но ВАЗ 2109 все еще оставался востребованным на рынке.
История модели ВАЗ 2109
ВАЗ 2109 был разработан на базе модели ВАЗ 2108 и выпускался в кузове седана. Автомобиль оснащался 1,5-литровым двигателем мощностью 71 лошадиная сила. Он был надежным и экономичным средством передвижения для многих автолюбителей.
Всего за время своего существования автомобиль ВАЗ 2109 производился в различных модификациях и выпускался с разными типами двигателей. Благодаря своей простоте и низкой стоимости, он стал доступным для широкого круга потребителей, что способствовало его популярности.
Окончание производства ВАЗ 2109
Хотя ВАЗ 2109 был очень популярным автомобилем, с течением времени спрос на него стал снижаться из-за появления на рынке более современных моделей и усложнения требований к безопасности и экологической совместимости.
В конце 1990-х годов и начале 2000-х годов атомобили ВАЗ 2109 уже не соответствовали современным стандартам и уже не были так востребованы на рынке. К тому времени большинство автопроизводителей уже переходили на производство новых моделей, которые были более современными и внешне привлекательными.
В результате, производство ВАЗ 2109 было прекращено в 2004 году. Несмотря на это, на дорогах все еще можно встретить автомобили этой модели, хорошо сохраненные и ухоженные, которые по-прежнему служат своим владельцам.
Видео ответы
Лада Самара / ВАЗ 2109. УНИКАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ СОВЕТСКОГО БЕСТСЕЛЛЕРА.
Давидыч и ВАЗ 2109 за 1 300 000 рублей😱 #shorts
ВАЗ 2109 | ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ДЕВЯТКИ
Помню в середине нулевых у старшего брата четырнадцатая была, тонированная в круг, в провинциальных городах была очень популярна Лада 9 14 среди молодежи
После ваз 2109 выпустили ваз 21099 а потом уже ваз 2110
Нормальная тачка!!! Первой была 9-ка, только тёплые воспоминания… Даже сейчас бы новую купил, за разумную цену конечно ))
У нас в Одессе и Одесской области на них особо не смотрели.Морякам разрешалось за рейс привести себе машину и вся Одесса стала праворульной. В Измаиле(Одесская обл.) предпочитали европейцев,в основном Фольц, Ауди,Опель,… Но были и поклонники Лады, дед мой из Австрии себе привёз 5ку-Lada Nova. А в 90х была даже 8ка кабриолет, мы ещё не могли понять самодел это или нет, только годы спустя узнал,что была мелкосерийная модель.
Это точно «..вспомнит советский автомобиль, с которым он был счастлив». Меня учил отец на «Копейке»..,как же я её любил) Неубиваемая машина)
Если куда-то поставить для коллекции, и у кого есть деньги купят, а если ездить то через год она начнëт ржаветь. Так было с 2106 с пробегом 15тыс, которая стояла в сухом тëплом гараже 24 года.
Пишешь как нищук, обиженнный жизнью.
Туда бы сабвуфер 🔊