Почему гидрокомпенсаторы на ВАЗ 2112 16 клапанов всегда стучат?

Почему стучат гидрокомпенсаторы на ВАЗ 2112 16 клапанов постоянно

Для многих владельцев автомобиля ВАЗ 2112 16 клапанов с ходовым двигателем, знакомый стук стал частым явлением. Необходимо понять причины такого стука, чтобы оперативно устранить проблему и избежать возможных серьезных последствий для двигателя. Рассмотрим основные причины, почему гидрокомпенсаторы начинают стучать на автомобиле ВАЗ 2112.

1. Износ гидрокомпенсаторов

Наиболее распространенной причиной стука гидрокомпенсаторов является их износ. Гидрокомпенсаторы на ВАЗ 2112 испытывают значительные нагрузки и с течением времени могут изнашиваться. При этом, начинают появляться щелчки или стук, особенно на холодном двигателе.

Чтобы решить данную проблему, необходимо заменить изношенные гидрокомпенсаторы на новые. Рекомендуется выбирать качественные комплектующие от производителя, чтобы обеспечить долгий срок службы новых гидрокомпенсаторов.

2. Пониженное давление масла

Еще одной распространенной причиной стука гидрокомпенсаторов может быть пониженное давление масла. Недостаточное давление масла не позволяет гидрокомпенсаторам работать должным образом, вызывая стук или щелчки.

Рекомендуется регулярно проверять уровень и качество масла в двигателе ВАЗ 2112. Если уровень низкий, необходимо долить масло до оптимального уровня. Также следует обращать внимание на сроки замены масла и использовать качественные масла, соответствующие рекомендациям производителя.