Как правильно натянуть ролик ГРМ ВАЗ 2114 без лишних хлопот

Как натянуть ролик ГРМ ВАЗ 2114

Замена ролика ГРМ (газораспределительный механизм) является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля ВАЗ 2114. Ролик ГРМ отвечает за правильное натяжение ремня ГРМ, который в свою очередь обеспечивает синхронизацию работы клапанов и поршней двигателя. Неправильное натяжение ролика может привести к его поломке и серьезным повреждениям двигателя.

Необходимые инструменты и запчасти

Перед началом работ по замене ролика ГРМ на ВАЗ 2114, вам потребуются следующие инструменты и запчасти:

• Ключ для откручивания гайки ролика ГРМ (обычно размер 13 мм).
• Ключ для регулировки натяжителя ремня ГРМ (обычно размер 15 мм).
• Новый ролик ГРМ для ВАЗ 2114.

Порядок действий

Процесс замены ролика ГРМ можно разделить на несколько шагов:

1. Открутите гайку ролика ГРМ с помощью ключа размером 13 мм. Обычно ролик ГРМ на ВАЗ 2114 имеет гайку двойного назначения, так что будьте внимательны при ее откручивании. Вы можете использовать дополнительную усиливающую рычажную систему для удобства выполнения этого шага.
2. Снимите старый ролик ГРМ и отложите его в сторону. При этом обратите внимание на состояние ролика и убедитесь, что он действительно требует замены. Если ролик выглядит изношенным, поврежденным или издает скрипящие звуки, то замена обязательна.
3. Установите новый ролик ГРМ на место предыдущего. Убедитесь, что он идеально подходит и находится в положении натяжения ремня ГРМ.
4. Используя ключ размером 15 мм, аккуратно отрегулируйте натяжитель ремня ГРМ до достижения оптимального натяжения. Натяжитель обычно имеет маркировки, указывающие на требуемый уровень натяжения. Обратите внимание, что натяжитель не должен быть перенатянут, так как это может привести к его поломке.
5. Закрепите гайку ролика ГРМ, используя ключ размером 13 мм. Убедитесь, что гайка довернута достаточно плотно, чтобы исключить возможность самопроизвольного разворачивания ролика при работе двигателя.

После завершения замены ролика ГРМ, рекомендуется проверить его работу. Запустите двигатель автомобиля и прослушайте его работу. Убедитесь, что ролик ГРМ не издает скрипящих звуков и что ремень ГРМ находится в правильном положении и надежно закреплен на ролике и шкиве коленчатого вала.

В случае каких-либо проблем или сомнений вам рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру для получения дополнительной помощи.