как проверить ступичный подшипник ваз 2107

Как проверить ступичный подшипник ВАЗ 2107

Ступичный подшипник – одна из самых важных деталей автомобиля, отвечающая за вращение колеса на оси ступицы. ВАЗ 2107, как и большинство других автомобилей, оснащается подшипниками передних и задних ступиц. Регулярная проверка ступичных подшипников позволяет выявить и своевременно устранить их износ или повреждения, что влияет на безопасность и управляемость автомобиля. В этой статье я подробно расскажу о способах проверки ступичного подшипника ВАЗ 2107.

Визуальный осмотр

Перед началом проверки ступичного подшипника необходимо поднять автомобиль на подъемнике или использовать домкрат с последующей поддержкой на подставках. После этого обращаем внимание на следующие элементы:

  • Состояние колеса: проверяем наличие трещин, деформаций и следов износа на боковой поверхности шины.
  • Шум: слушаем шум, идущий от ступичного подшипника при вращении колеса. Если слышны посторонние шумы, скрипы или стуки, это может свидетельствовать о проблемах со ступичным подшипником.
  • Зазор: пытаемся покачать колесо в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Если оно имеет зазоры, значит, ступичный подшипник требует замены.

Диагностика иглороликовых подшипников

Для диагностики иглороликового подшипника требуется аккуратно снять его с автомобиля и проверить следующие параметры:

  • Поворот: крутим подшипник в руках вращательными движениями. Он должен поворачиваться легко и плавно без заеданий.
  • Игла: проверяем состояние иглы, а именно, отсутствие повреждений, загибов, износа или покраснений. В случае обнаружения даже незначительных повреждений подшипник следует заменить.
  • Шум: слушаем подшипник на наличие посторонних шумов при его вращении.
  • Смазка: проверяем наличие достаточного количества смазки и ее качество. Если смазка вытекает, загрязнена или стала густой, необходимо ее заменить.

Убедившись, что ступичный подшипник ВАЗ 2107 проходит проверку и находится в надлежащем состоянии, можно собрать его обратно на автомобиль.

Читайте также:  Как снять переднюю крышку двигателя ВАЗ 2107 - Шаги по снятию передней крышки двигателя ВАЗ 2107

Часто задаваемые вопросы

1. Как проверить ступичный подшипник на ВАЗ 2107?

Проверка ступичного подшипника на ВАЗ 2107 может быть выполнена следующим образом:

• Отжимите руку на верхней части колеса и попытайтесь его шатать. Если есть любой люфт или шушение, скорее всего, ступичный подшипник требуется заменить.

• Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью подъемника и убедитесь, что колесо свободно вращается. Если колесо проворачивается труднее обычного или имеет легкие рывки, то ступичный подшипник скорее всего изношен.

• Проверьте наличие трещин, изломов или других повреждений в корпусе подшипника. Если обнаружены повреждения, подшипник должен быть заменен.

2. Какой зазор допустим для ступичных подшипников на ВАЗ 2107?

Для ступичных подшипников на ВАЗ 2107 допустимый зазор составляет от 0,03 до 0,08 мм при холодном состоянии и от 0,07 до 0,12 мм при нагретом состоянии. Если зазор выходит за указанные пределы или подшипник имеет люфт, рекомендуется заменить подшипник.

Видео ответы

Как проверить подшипник ступицы ВАЗ-2101-2107.

Как определить износ подшипника передней ступицы ваз 2101-2107.

Как сделать диагностику подшипника ступицы ваз