Как заменить пороги на ВАЗ 2107 своими руками — подробная информация и шаги

Как заменить пороги на ВАЗ 2107 своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107 пороги могут подвергаться износу и повреждениям. В таком случае, они нуждаются в замене. Замена порогов на ВАЗ 2107 осуществима самостоятельно, если вы умеете работать с инструментами и имеете некоторые навыки автомеханика.

Необходимый инструмент и материалы

Перед началом работ убедитесь, что у вас есть следующий инструмент и материалы:

• Гаечный ключ
• Отвертка
• Ключ для болтов
• Молоток
• Плоскогубцы
• Огниво
• Электродрель
• Болты и гайки
• Антикоррозийное покрытие
• Пороги для ВАЗ 2107
• Герметик

Шаги по замене порогов на ВАЗ 2107

Далее, приступайте к замене порогов на ВАЗ 2107, следуя данным шагам:

1. Снятие старых порогов: с помощью гаечного ключа и отвертки открутите болты, которыми пороги крепятся к кузову. Внимательно осмотрите пороги на предмет дополнительных креплений, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля.
2. Очистка поверхности: после снятия старых порогов, необходимо очистить поверхность от остатков старых деталей и ржавчины. Для этого используйте плоскогубцы, молоток и электродрель.
3. Установка новых порогов: разместите новые пороги на месте старых и зафиксируйте их болтами с гайками. Убедитесь, что пороги надежно закреплены и не имеют люфта.
4. Обработка порогов: перед окончательной фиксацией порогов, обработайте их антикоррозийным покрытием для защиты от ржавчины и повреждений.
5. Завершение работ: убедитесь, что все детали установлены правильно. Проверьте, открываются ли и закрываются двери автомобиля без особых усилий. Если все в порядке, заполните все щели между порогами и кузовом герметиком для исключения попадания влаги и грязи.

ВАЗ 2107 — надежный автомобиль, и замена порогов на нем не должна вызывать серьезных трудностей, если вы внимательно следуете инструкции и используете правильный инструмент. Если вы не уверены в своих навыках или опыте, лучше обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных ошибок в процессе замены.