Как затянуть ГБЦ без динамометрического ключа ВАЗ 2107

Как затянуть гбц без динамометрического ключа ВАЗ 2107

Привет! Я – Алексей Диваков, автослесарь, специалист по автомобилям и копирайтер. Сегодня я помогу вам разобраться, как правильно затянуть головку блока цилиндров (ГБЦ) на автомобиле ВАЗ 2107 без использования динамометрического ключа. Это важная процедура, которая обеспечивает надежное крепление ГБЦ и предотвращает утечку газов и охлаждающей жидкости.

Шаг 1: Подготовка и инструменты

Перед тем как приступить к затягиванию головки блока цилиндров, необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл. Затягивание ГБЦ при горячем двигателе может привести к деформации и неплотному прилеганию уплотнительных элементов.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

Ключ 17 мм или 19 мм для откручивания и затягивания гаек ГБЦ;
Торцевые ключи различного размера для доступа к гайкам;
Приспособление для поддержания ГБЦ в вертикальном положении (можно изготовить самостоятельно);
Метка для указания положения головки блока цилиндров;
Момент ключа (желательно, но необязательно).

Шаг 2: Затягивание гаек ГБЦ

Перед началом затягивания гаек рекомендуется проверить их состояние. Если гайки обнаруживаются повреждения (например, трещины или истирание резьбы), рекомендуется заменить их новыми.

Процедура затягивания гаек ГБЦ без динамометрического ключа осуществляется следующим образом:

Равномерно открутите гайки ГБЦ на пол-оборота, начиная с центральной гайки и двигаясь к краям;
Затяните гайки в обратном порядке, начиная с краев и двигаясь к центру. При затягивании вы можете использовать примерную силу затяжки: интуитивно ориентируйтесь на усилие, чтобы гайка была плотно затянута, но без излишнего напряжения;
Повторите процедуру затягивания еще два раза, обеспечивая каждый раз более равномерную затяжку гаек;
Если у вас есть момент ключ, вы можете дополнительно затянуть гайки ГБЦ с заданным моментом. Рекомендуется прокрутить каждую гайку на 90 градусов после достижения заданного момента;
Не забудьте установить ГБЦ в исходное положение, используя метку, чтобы гарантировать правильное положение.

После завершения процедуры затягивания головки блока цилиндров рекомендуется проверить наличие утечек и контролировать температуру двигателя в течение первых нескольких сеансов эксплуатации.